案例一
【背景资料】某公司承建一座城市桥梁工程，双向四车道，桥面宽度28m。上部结构为2x(3x30m)预制预应力混凝士T形梁。下部结构为盖梁及130cm圆柱式墩，基础采用中150cm钢筋混凝土钻孔灌注桩；薄壁式桥台，基础采用120cm钢筋混凝土钻孔灌注桩；桩基础均为端承桩。桥台位于河岸陆上旱地，地层主要为耕植土、黏性土、砂性土等，台后路基引道长150m。0号桥台构造如图2所示。（见E列）
施工过程发生如下事件:
事件一:桥台桩基施工前，项目部对台后路基引道用地进行场地清理与平整，修筑施工便道、泥浆池及安装泥浆循环系统等临时设施，并做好安全防护措施。
事件二:桩基成孔及钢筋笼吊装完成后，在灌注水下混凝土前，进行二次清孔。经检验，孔内泥浆性能指标符合标准规定，孔底沉渣厚度为 150mm，项目部随即组织灌注水下混凝土。
【问题】
1.给出图2中构件A、B的名称，
2.列式计算上部结构预制T形梁的数量及图2中构件A的混凝土体积(单位m³，计算结果保留小数点后两位数)
3.事件一中，泥浆池根据不同使用功能可分为哪些组成部分?
4.事件一中，指出泥浆池应采取的安全防护措施。
5.事件二中，项目部是否可以组织灌注水下混凝土?说明理由。
案例二
【背景资料】某城市浅埋暗挖隧道长550m，沿线下穿道路、管线等市政设施。隧道设计为马蹄形断面，复合式衬砌结构由外向内依次为初期支护、X、二次衬砌，如图3-1所示隧道开挖断面尺寸为11.5m×8.5m，断面开挖分块如图3-2所示。全线设三座竖井相向掘进施工。
施工过程中发生如下事件:
事件一：项目部编制了隧道暗挖专项施工方案,经项目经理审批后组织专家论证。专家组认为：①所选取的隧道贯通位置不合理，建议调整；②开始贯通时需停止一个开挖面作业，改为单向掘进，方案应明确此时两个开挖面的距离。
事件二：由于工期紧迫，项目部在初期支护养护结束后向监理工程师申请施作次衬砌，监理工程师分析监测数据后拒绝了项目部的要求，并进一步明确了隧道二次衬砌的施作条件。
1.给出复合式衬砌结构中“X”的名称。
2.结合图3-2给出该浅理暗挖施工方法的名称；用图 3-2 中的字母表示隧道断面的开挖顺序。
3.事件一中，隧道暗挖专项施工方案的审批流程是否正确?说明理由
4.事件一中，分别给出选取隧道贯通位置的原则及开始贯通时两个开挖面的距离。
5.事件二中，给出二次衬砌的施作条件。
案例三
【背景资料】
某公司承建一项城镇主干路新建工程，全长3.1km，施工桩号为K0+000~K3+100。道路路面结构分为两种类型，其中 K0+000~K3+000 段路面面层为厚 18cm 沥青混合料面层，K3+000~K3+100段路面面层为28cm水泥混凝土面层:路面基层均为水泥稳定碎石基层。两种路面面层在K3+000处呈阶梯状衔接，衔接处设置长 4m 水泥混凝土过渡段。路面衔接段结构如图1所示。
事件一：在K0+550~K0+610路段有一座废弃池塘，深约2m。处置方案为清淤后换填级配砂砾，再利用挖方段土方填筑至设计标高。施工前项目部对填方用土进行了液限、塑限和CBR试验。
事件二：水泥混凝土路面及过渡段铺筑完成后，养护达到可开放交通条件时，再分层摊铺衔接处沥青混合料面层。为确保过渡段面层衔接紧密，横缝连接平顺，项目部采取了相应的施工工艺措施。
事件三：在K2+200填方坡脚处有10kV电力架空线线杆，由于线路迁移滞后，路基施工时项目部对线杆采取了安全保护措施。
1.写出图中A、B、C的名称。
2.写出图中D的名称及采用的材料。
3.填方段用土还应做哪些试验?
4.水泥混凝土路面开放交通的条件，写出连接处过渡段处理措施。
5.写出电线杆处的防护措施。
案例四
某城市环境提升改造工程，新建污水管线采用 D1200mm 钢筋混凝士管，埋深 8～9m，顶管敷设工作井采用钢筋泥凝土圆形沉井，内径 6.0m，地层为杂填土、粉质粉士、粉细砂和粉质土，地下水丰富，沉井结构如图 4（暂缺）。
为保证临近建筑物安全，沉井周边设置水泥土搅拌桩加隔水帷幕，水泥土搅拌桩施工工艺流程为：场地平整→A→预先钻进至设计标高→边提升边搅拌边喷粉至预定停浆面→B>提升搅拌喷粉至预定停浆面。沉井内设置管井，采取排水下沉方法施工，开挖过程中基底出现局部大量渗水，经处理后继续下沉施工。
项目部编制了顶管工程专项施工方案，方案中根据工程特点并结合公司现有的土压平衡顶管机、泥水平衡顶管机进行设备选型，沉井完成后，安装顶管机和相关顶进设施，经调试合格后开始顶管施工，
1.给出水泥土搅拌椎施工工艺流程中A、B的内容。
2.根据图4，列式计算地下水理深(单位m，计算结果保留小数点后两位)。
3.试述沉井基底大量渗水未及时处理可能产生的风险。
4.根据工程特点项目部应选用哪种类型的顶管机？
5.指出沉井内应安装哪些主要顶进设施。
评价对象得分
